央视网消息：上周二，美国总统特朗普威胁对所有往返委内瑞拉的受制裁油轮实施“全面封锁”，美国海岸警卫队在国防部支持下，出动航空母舰等海空力量，对多艘油轮进行拦截与扣押。

　　“贝拉1号”狂发求救信号
　　“贝拉1号”（Bella 1）在遭美军拦截后拒绝停船，逃至大西洋公海，距离安提瓜和巴布达约480公里。美国官员透露，该船在12月21日上午发出超过75次求救信号，被认定为“无国籍船”，此前参与伊朗石油运输，事发时为空载。分析显示，“贝拉1号”长期使用位置伪装技术，通过广播虚假坐标在电子地图上“瞬移”，属于全球约20%的“影子舰队”。

　　“世纪号”遭直升机索降
　　同日，美军在加勒比海域通过直升机索降，强行登上“世纪号”，船上载有约180万至200万桶委内瑞拉原油。卫星图像显示，行动前“世纪号”曾受三艘疑似委内瑞拉海军护航。美方承认未取得扣押令，船只悬挂巴拿马旗，注册合法性尚待核实。委内瑞拉政府称美方行为为“盗窃与劫持”，并称船员遭“强迫失踪”。

　　“船长号”被正式扣押
　　12月10日，美特工持联邦法院扣押令扣押“船长号”，该船曾运载受制裁的伊朗原油，满载委内瑞拉石油被押回美国加尔维斯顿港。美方表示，船只及货物的最终没收需单独法律程序。

　　电子战升级民航受影响
　　加勒比海域的GPS信号频繁丢失，美委双方军队为防潜在无人机和导弹袭击，实施大范围干扰。美国联邦航空管理局已向周边机场发布紧急警告，提醒飞行员注意飞行安全。斯坦福专家指出，这是一种防御性战术，但也引发民航安全风险。

　　地区与国际回应
　　迄今，美军在加勒比海和东太平洋已击毁或袭击约28艘船只，造成至少100人死亡。巴西总统卢拉警告称，美国行动将为世界树立“危险先例”，可能引发人道主义灾难。拉美领导人联合声明呼吁和平解决，并重申维护民主与人权的承诺。委内瑞拉外长与伊朗外长通话表示愿共同对抗美国威胁。

　　随着“贝拉1号”仍在大西洋航行，美方追捕行动、国际法律与外交争端以及区域安全风险正在持续升级，拉美地区局势紧张程度进一步加剧。