数九寒冬，建设正酣。1月3日，秦沈一期高速公路闾山隧道施工现场机器轰鸣、灯火通明，建设者们顶风冒寒，全力推进隧道二次衬砌作业。作为全线的节点性控制工程，闾山隧道施工进度直接关系到秦沈一期高速公路按期贯通目标的实现。

秦沈一期高速公路起于丹锡高速，途经朝阳县、凌海市、义县、北镇市、黑山县、新民市、沈阳市于洪区，止于沈阳绕城高速，全长238.7公里，总投资282.2亿元。项目建成后，将进一步畅通东北地区对外通道，为东北“入关”再添一条高标准快速通道。

与此同时，秦沈高速另一重要组成部分——秦沈二期项目建设也在加速推进。日前，该项目巴什罕枢纽互通、上店大桥、松岭门枢纽互通等3个控制性工程相继开工。全线建成后，秦沈二期将与一期工程实现高效衔接，显著改善辽西交通运输条件，对加强辽西地区与京津冀城市群联系、促进辽西北承接产业转移示范区建设、打造辽宁对外开放西门户和新增长极具有重要支撑作用。

秦沈高速公路建设，是我省2026年加快推进交通基础设施建设的一个缩影。记者近日从省交通运输厅获悉，今年我省将加力推进秦沈一期、秦沈二期、新民至阜新、本溪至庄河、鲅鱼圈疏港、笔架山疏港、鞍山至台安等7条高速公路项目建设。同时，确保沈盘高速改扩建工程开工建设，推动沈阳都市圈环线高速具备开工条件，并力争鞍山至台安高速年内建成通车。

在干线公路方面，2026年我省计划建设改造干线公路1400公里、危旧桥60座，新开工新宾绕城、绕阳河大桥等10项重点项目，重点续建建平绕城、曙光大桥等9项工程，并全力推进丹东兴边沿江公路、大连长海大桥建设，持续提升路网通行能力和安全水平。

服务乡村振兴，道路先行。今年，我省还将实施新一轮农村公路提升行动，计划建设改造农村公路4000公里、危桥200座，进一步改善农村地区交通出行条件，夯实城乡融合发展基础。

省交通运输厅相关负责人表示，近年来辽宁交通基础设施建设持续提速。2025年，全省实施亿元以上交通项目77项，完成投资714.3亿元，同比增长15%，交通投资规模创历史新高。一批标志性工程相继建成运营：全年实施高速公路项目11项、总里程1296公里，建成通车666公里，国内首条长距离十车道的京哈高速改扩建工程顺利推进，本桓宽、凌绥、台黑等4条高速提前一年建成通车，实现高质量“县县通高速”、80%县（区）通双高速；沈白高铁提前通车，使辽宁成为全国第十一个“市市通高铁”的省份。

随着一批重大交通项目加快实施，辽宁综合立体交通网将持续完善，为稳增长、促发展、惠民生提供更加坚实的交通支撑。